Koppakking Vervangen

Bekijk de kosten van koppakking vervangen

20%

Korting

Hoe kunt u een Koppakking vervangen?

De gemiddelde duur van deze dienst:

Begrijpen waarom een ​​relatief goedkope koppakking zo veel kost om te vervangen, betekent eerst beseffen waar het tussen zit. In het motorblok zitten zuigers die op en neer bewegen in cilinderboringen. De zuigers zijn verbonden met stangen, die op hun beurt zijn verbonden met een draaiende krukas waarvan het voertuig zijn kracht neemt. Vast gebout aan de bovenkant van de motor is de cilinderkop. In de cilinderkop bevinden zich kleppen die openen en sluiten om lucht en brandstof in de cilinders te laten en het verbruikte uitlaatgas te verdrijven.

Koppakking Vervangen

,

Inclusief BTW

U Betaald geen voorrijkosten

Altijd verzekerd verzonden

De koppakking wordt gecomprimeerd tussen het motorblok en de cilinderkop. De koppakking dicht het interne verbrandingsproces af en houdt ook koelvloeistof en olie tegen elkaar terwijl de twee vloeistoffen van het motorblok naar de cilinderkop gaan. Koppakkingen zelf zijn niet erg duur. 

Veel gestelde vragen over koppakking vervangen

Wat zijn redenen om een koppakking te vervangen?

Een koppakking kan om een ​​aantal redenen mislukken. Oververhitting van de motor is de meest populaire boosdoener. Het metaal van het motorblok en de kop gaat tijdens het oververhitten uit de lucht. Door deze uitzetting kan de koppakking worden afgekneld tot aan het punt waarop deze zal falen. De volgende belangrijke oorzaken van het falen van de koppakking zijn voorontsteking of ontploffing van de motor. De crux van deze twee condities is dat er in de cilinders te weinig verbranding plaatsvindt. Verbranding zou moeten plaatsvinden met beide kleppen gesloten en met de zuiger aan de top van zijn krachtslag. Door de veroudering van de verbranding worden de kleppen, zuigers en koppakking extra belast. Ironisch genoeg kan oververhitting van de motor ook de kans op voorontsteking en detonatie vergroten. Het geluid van een pingelende of kloppende motor is het verraderlijke geluid van schade.

Hoe kan ik mijn koppakking laten vervangen?

Koppakking vervanging is niet een taak dat u zelf kan uitvoeren.  Hoewel een koppakking die vervallen is ten gevolge van ouderdom zeldzaam is, betekent dit meestal dat al het andere tot op het punt van vervanging versleten is. Door het hoofd van de motor te kraken en naar binnen te kijken, kan blijken dat al het andere ook volledig gekookt is. De beste manier om te voorkomen dat de koppakking kapot gaat, is om het koelsysteem in topconditie te houden en ervoor te zorgen dat de motor correct is afgesteld en correct werkt. Het falen van een thermostaat of een koelmiddel slang kan in haast paar honderd euro aan motorschade veroorzaken. Laat een professional de noodzaak van een cilinderkoppakking repareren met officiële testen. Deze reparatie is te intens om zonder reden gedaan te kunnen worden en kan veel meer kwaad dan goed doen als het niet op de juiste manier wordt gedaan.

Wat zijn de stappen om een koppakking te vervangen?

Stap 1: Zoek de voertuig informatie (VIN) van de koppakking

Zoek naar voertuiginformatie die specifiek is voor uw auto, zodat uw onderdelen gemakkelijker kunnen worden opgezocht.

Uw voertuig is uitgerust met twee zeer belangrijke stickers. De emissiesticker onder de motorkap geeft de grootte van de motor aan. Op het etiket in de deurpost van de bestuurdersportier ziet u het voertuigidentificatienummer of VIN.

Stap 2 : Zoek een onderhoudshandleiding voor uw auto

De onderdelenleverancier vraagt ​​u meestal naar het voertuigjaar, merk en model om de juiste reserveonderdelen voor uw auto te vinden.

Opmerking : de grootte van de motor is erg belangrijk omdat veel motorontwerpen variëren en de componenten verschillend zijn.

Tip : bij het zoeken naar een cilinderkoppakking, probeer een uitgebreide te kopen die veel verschillende afdichtingen bevat. Hoewel deze sets afdichtingen bevatten die u niet nodig hebt of die duplicaten bevatten, heeft het de voorkeur om geen belangrijke verzegeling te hebben wanneer u deze nodig heeft.

Wanneer een onderdeel wordt verwijderd, moeten alle gerelateerde afdichtingen worden vervangen om de kans op lekken te verwijderen wanneer de motor wordt gemonteerd. Nadat de afdichtingen zijn vervangen, is het van cruciaal belang dat u de bevestigingen voor elk onderdeel installeert volgens de vereiste koppelspecificaties.

Demonteer de motor stap 1 : Koppel de batterij los. 

Aangezien het eenvoudig is om de startmotor op sommige voertuigen per ongeluk te activeren, is het van cruciaal belang dat u de accu loskoppelt wanneer u grote reparaties aan uw auto uitvoert.

 Opmerking : Maak eerst de negatieve of zwarte kabel op de batterij los.

Waarschuwing : Losse draadverbindingen kunnen kortsluiting veroorzaken, zeer gevoelige en dure apparatuur beschadigen of vonken veroorzaken die brand kunnen veroorzaken. Dit kan gevaarlijk zijn, dus ontkoppel de batterij voordat u iets anders doet.

 

Stap 2 : Tap motorolie en koelvloeistof af. 

Tap de motorolie af via de motorolie-aftappoort.

Plaats de lekbak onder de motor om de oude olie op te vangen en open de olie-aftapplug. Op deze manier zal, indien er motorvloeistof in het carter wordt gemorst, deze opraken in plaats van zich in de motor te nestelen.

Opmerking : Vergeet niet om de oude motorolie in het oliecarter te plaatsen, zodat u er geen nieuwe olie bovenop plaatst, anders moet u de hele motor monteren.

Tap het koelmiddel af uit de aftappoort van de radiateur of door de onderste radiateurslang los te maken en te verwijderen. Vergeet niet om de radiatordop te verwijderen.

Tip : in sommige gevallen heeft het onderste inlaatspruitstuk of de cilinderkop een koelvloeistofafvoerpoort.

Stap 3 : Verwijder alle componenten van de cilinderkop. 

Alle onderdelen die aan de cilinderkop zijn bevestigd, moeten worden verwijderd.

Tip : sommige van de bouten die betrokken zijn bij het afbreken, worden “koppel naar yeild” genoemd. Deze torsie-naar-yeild bouten strekken zich over het algemeen uit tijdens de installatie en moeten worden vervangen zodra ze zijn verwijderd. Pas op voor deze bouten en vergeet ze niet te vervangen door nieuwe.

Waarschuwing : als deze opnieuw worden gebruikt, hebben deze koppelbevestigingen een goede kans om af te breken in het motorblok of de cilinderkop. Het gebroken stuk moet worden verwijderd en het gat moet worden bevestigd als het is beschadigd.

Stap 4 : Verwijder de bevestigingsmiddelen achter elkaar. 

Veel componenten zoals de klepafdekking, cilinderkop, inlaat- en uitlaatspruitstukken vereisen dat de bevestigingen in een bepaalde volgorde worden verwijderd om kromtrekken of scheuren te voorkomen. Deze informatie staat in het algemeen beschreven in de onderhoudshandleiding van het voertuig.

Sommige voertuigen zijn uitgerust met bovenliggende nokkenassen – ofwel dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) of enkele bovenliggende nokkenassen (SOHC). Dit betekent dat de nokkenassen zich in de cilinderkop bevinden. Bij dit type motoren kunnen de krukas en de nokkenas worden verbonden door een distributieriem of ketting.

 

Opmerking : De distributieriem of distributieketting vereist een specifieke verwijderingsprocedure om de interne motoronderdelen te beschermen. Besteed veel aandacht aan de procedures en timingmarkeringen. Deze markeringen zijn van vitaal belang voor de werking van de motor en de montage kan worden beschadigd als er fouten worden gemaakt.

 

Over het algemeen zijn de onderdelen voor de timing van de motor niet inbegrepen bij het verwijderen van de cilinderkop, maar als deze componenten worden verwijderd, moeten ze in exact dezelfde volgorde worden geïnstalleerd.

 

Opmerking : Veel motorontwerpen gebruiken verschillende lengten van duwstangen voor de inlaat- en uitlaatkleppen. Als deze componenten verwisseld zijn, is motorschade mogelijk.

 

Inspecteer de cilinderkopmontage

Het motorblok en de cilinderkop hebben poorten waardoorheen de motorolie stroomt voor smering en koelvloeistofstromen om de temperatuur te regelen.

De cilinderkoppakking wordt gesneden om elke cilinder af te dichten, evenals de poorten voor de olie en het koelmiddel, zodat de vloeistoffen niet mengen en de compressie van de ene cilinder niet in de andere cilinder lekt.

 

Stap 1 : Inspecteer het motorblok en de cilinderkop. 

De pasvlakken van het motorblok en de cilinderkop moeten op vlakheid worden geïnspecteerd om een ​​perfecte afdichting te garanderen.

Stuur de cilinderkopmontage naar een machinewerkplaats voor een professionele reiniging en inspectie. In veel gevallen is vervanging van de klep noodzakelijk. Praat met de technici in de machinewerkplaats voor instructies over wat u moet meenemen en voor meer informatie over hun diensten.

Leg de richtliniaal over het dek van het motorblok. Glans een zaklantaarn op een kant. Controleer of er licht tussen het motorblok en het gereedschap met de rechte kant door glijdt. Zo ja, dan moet het motorblok ook worden onderhouden. Als het dek niet vlak is, zal het licht door de verbogen plekken gluren.

 

Stap 2: Reinig het motorblok en de cilinderkopmontage .

De bijpassende oppervlakken van het motorblok en de cilinderkop moeten ook perfect schoon zijn. Wanneer u de cilinderkop naar een machinewerkplaats verzendt, zorgen de monteurs er zelfs voor dat ze worden schoongemaakt.

Opmerking : als u besluit om ze zelf te reinigen, vergeet dan niet de in elkaar passende oppervlakken van de inlaat- en uitlaatleiding. Wees gewaarschuwd, de problemen die de cilinderkoppakkingen kunnen hebben beschadigd, kunnen ook schade aan de cilinderkop (ken) hebben veroorzaakt en speciaal gereedschap of procedures kunnen nodig zijn om ze te repareren.

Waarschuwing : gebruik GEEN roterende schijf of slijpschijf om deze oppervlakken te reinigen, omdat deze gereedschappen te veel metaal kunnen verwijderen als ze niet op de juiste manier worden gebruikt. Deze gereedschappen maken veel kleine metaaldeeltjes en kunnen deze op moeilijk bereikbare plaatsen in het motorblok deponeren. Als vuil of vuil in de verbrandingskamer rond de zuigers zou vallen, kan dit krassen langs de cilinderwanden veroorzaken.

Stap 3: Inspecteer de andere componenten die tijdens de demontage zijn verwijderd. 

Dit is een goed moment om de andere componenten te controleren op schade of slijtage en ze te vervangen om problemen op de weg te voorkomen.

 

Stap 4: Maak de draden schoon. Soms kunnen roest en vuil zich ophopen op de schroefdraden (spiraalvormige groeven) van bevestigingsmiddelen en in de boutgaten. Het bevestigingsmiddel kan vast komen te zitten op het vuil en leidt tot onnauwkeurige koppelaantallen.

U kunt de cilinderkopbouten naar uw plaatselijke ijzerhandel brengen om de boutmaat en draadspoed te vinden. Met deze meting kunt u een tik van dezelfde meting kopen. Gebruik de tap op de gaten van de cilinderkopbout om vuil dat zich langs de schroefdraad heeft afgezet schoon te maken.

Her assemblage  van de koppakking. Stap 1 : 

 

Spuit, indien van toepassing, beide zijden van de cilinderkoppakking met de sealer voordat u deze op het schone motorblok legt. Leg anders de blote pakking op het schone motorblok.

 

Stap 2: installeer de cilinderkop. 

Na het reinigen van de oppervlakken en het installeren van de pakking, installeert u de cilinderkop en maakt u deze vast.

Net als bij het verwijderen van de componenten, is er een specifiek patroon dat moet worden gevolgd bij het opnieuw monteren van de onderdelen om een ​​goede afdichting te garanderen en zo min mogelijk stress op de componenten te veroorzaken. In de meeste gevallen zijn meerdere passen van toenemende torsiemetingen vereist. Volg de procedures en gebruik een gekalibreerde momentsleutel.

 

Stap 3: Vervang alle componenten die eerder werden verwijderd.

Herlees uw eerdere stappen opnieuw en installeer alle onderdelen die uit de cilinderkopconstructie zijn verwijderd.

 

Stap 4: sluit de batterij aan en vul de vloeistoffen opnieuw. 

Controleer nogmaals uw werk voordat u de batterij aansluit. Installeer eerst de positieve kabel en vervolgens de negatieve.

 Waarschuwing : Als u de kabels in omgekeerde volgorde plaatst, kan dit een vonk veroorzaken en ontvlambare vloeistoffen in de buurt ontsteken.

Zodra u vertrouwd bent met de montage, vult u de motor opnieuw met olie. Controleer het motorolieniveau en denk eraan om een ​​nieuw filter te gebruiken.

Vul de radiator met koelvloeistof tot u het maximale niveau hebt bereikt en wacht. Mogelijk ziet u wat borrelen. Er kan lucht in het koelsysteem vastzitten en het koelsysteem moet worden ontlucht voordat de motor wordt gestart. In sommige gevallen helpt het om de voorkant van het voertuig omhoog te brengen zodat de lucht naar het hoogste punt in het systeem of de overlooppomp reist. Controleer uw koelvloeistofniveaus en zorg ervoor dat deze voldoende is.

Stap 5: Controleer op fouten.

Stap het voertuig in en draai de contactsleutel naar de accessoire- of de ON-positie. Start het voertuig nog NIET.

Op dit punt kunt u de codelezer bevestigen als u die hebt.

In veel gevallen wordt een code onmiddellijk ingesteld als een onderdeel niet is aangesloten. Als er codes verschijnen, is het gemakkelijker om het onderdeel te achterhalen dat u mogelijk niet hebt aangesloten.

Stap 6: Stel de klimaatregeling in. 

Start het voertuig en zet de klimaatregeling op maximale warmte. Hierdoor kan het koelmiddel in de verwarmingskern komen en is het de beste kans om hardnekkige luchtbellen uit het koelsysteem te verwijderen. Controleer regelmatig de aflezingen op het instrumentenpaneel en ga ook naar de motorruimte om te zoeken naar lekken of rook. Soms kunnen de nieuwe afdichtingen, met name de koppakkingen en uitlaatspruitstukafdichtingen, wat stoom of rook afgeven.

Als u piepen hoort die uit de distributieriem komen of als u denkt dat deze misschien moet worden vervangen dan kunt u contact opnemen met ServiceRight en dan zorgt een van onze monteurs dat dit vervangen wordt.

 

NIWO
ADR
TNL
ServiceRight Koeriers

Koppakking vervangen in uw stad

a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z

In 3 stappen uw Koppakking Vervangen geregeld

Waarom ServiceRight Auto’s voor uw Koppakking Vervangen?

Ervaringen met ServiceRight Auto's

Acties bij ServiceRight Auto’s

We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat je ermee instemt.

Oke